Inhalt dieses Artikels
- Sicherheitsschuhe Winter: die relevanten Kennzeichnungen
- Wie die Kälteprüfung abläuft
- Welche Kombination zu welchem Einsatz passt
- Der häufigste Fehler: zu enge Schuhe
- Der zweite Fehler: Nässe von innen
- Profil ist nicht gleich Wintertauglichkeit
- Schaft, Verschluss, Details
- Pflege in der nassen Jahreszeit
- Was der Betrieb ergänzen muss
- Häufige Fragen
Kurz gesagt: Für Sicherheitsschuhe Winter zählen drei Angaben: CI für einen kälteisolierten Sohlenaufbau, WR für einen geprüft wasserdichten Schuh und die Rutschhemmung für nasse und vereiste Böden. Wichtiger als jede Kennzeichnung ist, dass der Schuh nicht zu eng sitzt, weil ein eingeengter Fuß schneller auskühlt.
Im Winter scheitern Schuhe selten an der Schutzklasse, sondern an Nässe, Kälte und glattem Untergrund. Drei Kennzeichnungen helfen bei der Auswahl, und zwei Denkfehler machen sie regelmäßig zunichte.
Sicherheitsschuhe Winter: die relevanten Kennzeichnungen
| Kürzel | Bedeutung | Wofür im Winter |
|---|---|---|
| CI | Kälteisolierung des Sohlenaufbaus | Stehen auf kaltem Boden, Tiefkühlbereich |
| WR | ganzer Schuh geprüft wasserdicht | Schneematsch, Dauernässe |
| SR | geprüfte Rutschhemmung | nasse Hallenböden, glatte Rampen |
| HI | Wärmeisolierung gegen Hitze von unten | nicht winterrelevant, oft verwechselt |
CI und HI werden regelmäßig vertauscht. CI steht für Kälte, HI für Hitze. Wer im Winterdienst arbeitet, braucht CI; wer auf frisch eingebautem Asphalt steht, HRO an der Laufsohle oder HI im Aufbau.
Die Klassenübersicht dahinter steht im Ratgeber Schutzklassen bei Sicherheitsschuhen, die Kennzeichnung zur Rutschhemmung im Ratgeber Rutschhemmung bei Sicherheitsschuhen.
Wie die Kälteprüfung abläuft
Für CI wird der Schuh in einer Kältekammer geprüft: Er steht auf einem kalten Untergrund, und gemessen wird, wie stark die Temperatur im Inneren nachgibt. Entscheidend ist der Sohlenaufbau, nicht das Futter im Schaft.
Genau das erklärt eine verbreitete Enttäuschung: Ein Schuh mit dickem Fell im Schaft, aber ohne CI, wird am Fußballen trotzdem kalt, weil die Kälte von unten kommt. Umgekehrt kann ein CI-Schuh ohne Futter im Schaft bei Wind unangenehm sein.
Für den Alltag heißt das: CI beim Stehen auf kaltem Boden, Futter beim Arbeiten in Bewegung an der Luft, beides bei Winterdienst und Tiefkühlbereich.
Welche Kombination zu welchem Einsatz passt
| Einsatz | Sinnvolle Kombination |
|---|---|
| Baustelle, Schneematsch | S7 oder S3 mit WR, grobes Profil |
| Winterdienst, Räumen | S3 mit WR und CI, hoher Schaft |
| Tiefkühllager | S2 oder S3 mit CI, nicht zu eng |
| Halle mit kalten Böden | S1P mit CI, Rutschhemmung beachten |
Der häufigste Fehler: zu enge Schuhe
Isolierung wirkt über Luft. Ein Schuh, der mit dicken Socken prall sitzt, hat diese Luftschicht nicht mehr, und der Druck drosselt zusätzlich die Durchblutung. Das Ergebnis ist ein kalter Fuß trotz CI-Kennzeichnung.
Sinnvoll ist deshalb, die Winterausführung mit der tatsächlich getragenen Socke anzuprobieren und gegebenenfalls eine Weite höher zu wählen, nicht einfach eine Länge mehr. Wie du misst, steht im Ratgeber Sicherheitsschuhe Größe.
Der zweite Fehler: Nässe von innen
Ein wasserdichter Schuh hält Wasser draußen und Schweiß drinnen, wenn die Membran zugesetzt ist oder das Futter nicht transportiert. Feuchte Füße kühlen deutlich schneller aus als trockene, unabhängig von der Isolierung.
- Zwei Paar im Wechsel. Das gibt jedem Paar 24 Stunden zum Trocknen.
- Einlegesohle abends herausnehmen. Sie trocknet separat schneller.
- Nicht auf die Heizung stellen. Hitze schädigt Kleber, Leder und Membran.
- Socken aus Wolle oder Mischgewebe. Baumwolle hält Feuchtigkeit an der Haut.
Profil ist nicht gleich Wintertauglichkeit
Die geprüfte Rutschhemmung wird auf Keramik und Stahl mit Gleitmitteln bestimmt, nicht auf Eis. Für vereiste Flächen gibt es keine Prüfung in der Schuhnorm, deshalb sagt kein Kürzel etwas über Griff auf Eis aus.
Was hilft, ist ein grobes, offenes Profil mit vielen Kanten und, wo nötig, Anti-Rutsch-Aufsätze zum Überziehen. Sie sind kein Zubehör für den Innenbereich, weil sie auf glattem Hallenboden selbst rutschig sind und auf Treppen stören.
Schaft, Verschluss, Details
Ein höherer Schaft hält Schnee draußen und stützt den Knöchel im unebenen Gelände. Dafür schränkt er die Beweglichkeit ein und wärmt in der Halle unnötig. Wer beides braucht, fährt mit zwei Paaren besser als mit einem Kompromiss.
Gamaschen sind im Tiefbau und im Winterdienst eine einfache Ergänzung, wenn der Schaft allein nicht reicht.
Beim Verschluss sind Schnellverschlüsse mit Handschuhen leichter zu bedienen als feine Schnürsenkel. Und eine Lasche über der Schnürung verhindert, dass Schneematsch in die Ösen läuft.
Pflege in der nassen Jahreszeit
Salz ist der unterschätzte Gegner. Streusalz trocknet Leder aus und hinterlässt Ränder, die das Material spröde machen. Schuhe gehören deshalb im Winter häufiger gereinigt als im Sommer, mit lauwarmem Wasser und ohne Lösemittel.
Wasserabweisende Ausrüstung lässt mit der Zeit nach und wird nach Herstellerangabe aufgefrischt. Bei Modellen mit Membran gilt zusätzlich, dass eine verschmutzte Außenseite Wasser aufsaugt, auch wenn die Membran dicht ist.
Und die Sohle: Eingetretener Schneematsch mit Split wirkt wie Schmirgel und nimmt Profiltiefe. Wer die Sohle abends auskratzt, verlängert die Rutschhemmung spürbar.
Was der Betrieb ergänzen muss
Schuhe sind die letzte Stufe. Davor stehen geräumte und gestreute Wege, Roste und Matten an Eingängen, Beleuchtung in der dunklen Jahreszeit und Aufwärmmöglichkeiten. Wer nur Winterschuhe beschafft und die Rampe nicht streut, hat das Problem verschoben.
Zur übrigen Ausstattung im Winter, von der Jacke bis zu den Handschuhen, passt der Ratgeber Kälteschutz Arbeitskleidung. Weitere Beiträge sammelt die Kategorie Sicherheitsschuhe.
Unterm Strich sind Sicherheitsschuhe Winter keine eigene Klasse, sondern eine Kombination aus Klasse und Zusätzen. Wer CI, WR und ein passendes Profil zusammendenkt und dem Fuß Platz lässt, kommt ohne Spezialkauf durch die Saison.
Häufige Fragen
Was bedeutet CI beim Sicherheitsschuh?
Der Sohlenaufbau ist gegen Kälte isoliert und entsprechend geprüft. Es ist ein Zusatzkennzeichen, keine Klasse.
Ist ein S3-Schuh automatisch wintertauglich?
Nein. S3 sagt nichts über Kälteisolierung oder geprüfte Wasserdichtheit aus; dafür stehen CI und WR.
Hilft eine dickere Socke gegen kalte Füße?
Nur wenn der Schuh Platz dafür hat. Ein zu enger Schuh kühlt trotz dicker Socke schneller aus.
Sagt die Rutschhemmung etwas über Eis aus?
Nein. Geprüft wird auf Keramik und Stahl mit Gleitmitteln, nicht auf Eis.
Quellen
- DGUV Regel 112-191, Kapitel 4: Fußschutz (abgerufen am 20.09.2026)
- PSA-Benutzungsverordnung (abgerufen am 20.09.2026)
- EN ISO 20345:2022 (Normtext, kostenpflichtig über DIN Media) (Fassung 2022)